ПОЧЕМУ НЕОБХОДИМА РЕКОНСТРУКЦИЯ БИМА?
«От этой красоты глаз невозможно оторвать»
Иваново – город-фабрика, ставший столицей маленькой равнинно-фабричной цивилизации, возникшей почти 300 лет назад. Ныне часть текстильных производств нашего города перепрофилирована, другая успешно функционирует, а третья находится в запустении. Существование последних провоцирует на размышления о том, что можно сделать с оказавшимися невостребованными объектами.
Ивановцы постепенно привыкли не замечать промышленную инфраструктуру города, которая приезжим просто бросается в глаза. Мощные башни возвышаются над фабричными корпусами подобно донжонам средневековых замков, искусная кирпичная кладка создает замысловатые узоры оконных проемов и аттиков. От этой красоты глаз невозможно оторвать.
«Перезагрузка» визуального маркера города должна быть эффектной и эффективной, эйфорической и феерической. Иногородние студенты вузов Иванова могли бы передать позитивный образ города, в котором нет древних храмов, но есть уникальные ансамбли авангардной и индустриальной архитектуры, ставшие проводниками в будущее.
Большая Ивановская мануфактура – самая красивая фабрика нашего города, и оставить ее без внимания было бы неправильно. Архитектурный ансамбль БИМа - важный историко-градостроительный комплекс, формирующий пространство культурного центра города. Высока и роль ансамбля как историко-культурного символа расцвета текстильной промышленности. И если для многих городов России градостроительным символом является средневековый кремль как место их исторической сущности, то для Иваново именно ансамбль Большой Ивановской мануфактуры по праву может считаться своеобразным “кремлём” - местом, содержащим в себе экономический, культурный, социальный и архитектурный “код” нашего города.
Снитко Александр Владимирович
Российский ученый, архитектор, педагог, общественный деятель
Реконструкция железнодорожного вокзала - удачный пример того, как историческое здание стало лицом города не только для его гостей, но и для ивановцев, живым и креативным пространством. “Красный зал” вокзала стал площадкой для творчества. В бывшем зале ожидания проходят выставки художников и дизайнеров, показы фильмов и другие мероприятия.
Единственный в стране конструктивистский вокзал построили в 1929–1933 годах по проекту архитектора-авангардиста Владимира Каверинского.
В 2021 году прошло открытие Ивановского железнодорожного вокзала после нескольких лет реконструкции.
Faber Group
авторы лучшего в стране проекта по реконструкции и реставрации архитектурного наследия - конструктивистского вокзала Иваново
Михаил Тимофеев
доктор философских наук, профессор кафедры философии Ивановского государственного университета, руководитель Центра городских и региональных исследований
«Мы очень впечатлены городом Иваново, и для нас честь продолжать работу в этом городе с бережным отношением к наследию»
Если ничего не поменять, то мы неизбежно потеряем мануфактуру уже в ближайшие пять лет.
2022 год в России объявлен Годом культурного наследия.
Есть ли будущее у этого наследия?
«Для Иваново именно ансамбль Большой Ивановской мануфактуры по праву может считаться своеобразным "кремлём"»
Фото - Александр Бормотин